快讯｜第八届 MobiTAS 正式启幕！HCII 2026 蒙特利尔进入出行人机交互时间

当地时间 7 月 26 日，2026 国际人机交互大会（HCII 2026）在加拿大蒙特利尔会展中心拉开帷幕。本届 HCII 2026 采用线下会场 + 线上远程并行的混合参会模式，预计汇聚来自全球约 90 个国家近 3000 名学者、行业从业者。全部会议论文集由 Springer 出版，正式收录至 LNCS、CCIS 丛书，成果被 Web of Science（CPCI）、Scopus、EI、Google Scholar、DBLP 等主流学术数据库收录。

作为 HCII 核心附属会议之一，第八届出行、交通与汽车系统人机交互国际会议（MobiTAS 2026）同步开启为期六天的学术交流周期。

伊飒尔界面设计公司袁小伟博士为 Mobitas Program Board（程序委员会）成员，承担本次会议论文审核、评比及评定相关工作。

7 月 26 日，专题开启首场论坛 “Session S028: Autonomous Driving, Trust and Driver State”。本场研讨聚焦自动驾驶场景下驾驶员状态感知、风险传递与人机信任构建。多篇论文围绕新手驾驶员自适应情绪反馈、多任务负荷下听觉预警设计、接管场景多模态交互方案展开交流；同时探讨系统多次故障后的信任修复机制、休闲型智能座舱功能的用户接受度，以及保障驾驶员警觉性、心理调节的以人为本 HUD 设计。研讨形成共识：自动驾驶的安全落地不只依托车辆硬件性能，更需要自适应反馈机制、合理的预警方案、驾驶员状态感知能力，以及精准平衡的人机信任体系。

7 月 27 日，MobiTAS 平行会议安排两场重磅专题论坛。

第一场 “Session S080: Automotive Interfaces, AR-HUDs and Intelligent Vehicle UX”，聚焦面向未来车辆的智能交互界面，探索如何提升行车安全、注意力管理、驾乘舒适感。议题涵盖动态全宽转向信号灯设计、应对激进驾驶行为的拟人化交互策略、低能见度突发风险场景下 AR-HUD 文字提示优化；同时延伸至载人月球车 AR-HUD 方案、自动驾驶车内可移动设备手势控制、融合驾驶员行为、意图与路况风险的视觉行车安全评估技术。整场论坛印证：具备自适应、多模态、场景感知能力的交互界面，将打造更安全、直观的出行体验。

同日第二场 ”Session S091: Human–Machine Interaction, Collaborative Mobility and Automotive Evaluation”，面向高度自动化协同出行系统的人机交互研究。研究人员探讨人车混行场景下机动车与骑行者的交互预期、安全关键车载界面标准化模态规划、自动驾驶工程协同交互方案；同时分享低成本 VR 车载可用性测试方法、压力情绪对接管请求响应行为的影响，以及公共交通场景下自动配送机器人多模态交互构想。论坛总结指出，协同出行体系的构建，需要统一交互预期、合理的模态设计、贴近真实场景的评测手段，坚持以人为本，兼顾车辆、弱势道路参与者、研发人员与服务机器人多方协同需求。

MobiTAS 长期聚焦移动出行场景下的人机交互挑战，覆盖自动驾驶决策、车载多模态交互、智能座舱用户体验、城市多模式出行、可解释 AI 在交通领域落地、人车信任构建等前沿议题。

伴随生成式 AI 快速演进，本届 MobiTAS 也将与大会多项议题形成呼应，围绕以人为中心的智能出行、AI 赋能移动系统安全与可用性展开深入研讨。

大会同期将举办多场重量级活动，包括可解释 AI 专题研讨会、博士生导师交流会、HCII Design Café“人 - AI 协同” 专题论坛；28 日，“2026 年度 HCI 社会影响力奖章” 获得者Yoshua Bengio 教授将发表主旨演讲，探讨当前人工智能发展路径存在的风险，为出行领域人机智能系统的安全设计提供重要思考视角。

未来数日，MobiTAS 将持续开展论文报告、海报展示与产业对话，持续输出自动驾驶、智能交通、车载 UX 领域最新研究进展。

作为 MobiTAS 中国区组织者，伊飒尔界面设计多年来携手国内知名企业与行业研究学者，依托 HCII 国际学术交流平台，联合全球各地专家学者，围绕适配中国用户场景的出行方案、以人为核心的智能出行体系、AI 赋能移动系统安全与可用性等方向开展深度研讨。

更多大会相关信息，详见 HCII 2026 官方网站： https://2026.hci.international/sunday